JUNKERS JU-52

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La Luftwaffe manifeste vite son intérêt pour le Junkers Ju 52, qu’elle destine à la fois au transport militaire (de matériel ou de parachutistes) et au bombardement. Les Junkers Ju 52 accomplissent leurs premières missions militaires pendant la guerre d’Espagne , au sein de la Légion Condor Ils sont alors utilisés à la fois comme avions de transport et comme bombardiers Ils jouent ensuite un rôle décisif lors des opérations aéroportées du début de la Seconde Guerre mondiale dans le Benelux en 1940 et contre la Crète en 1941 , même si les pertes deviennent vite importantes.

Comme tous les ordinateurs portables KEYNUX, le Jet I-JU est équip&eacute d’un double système de refroidissement digne des meilleures stations de travail : d’une part, un système de refroidissement passif constitué location jet privé JUNKERS JU-52 de radiateurs en cuivre surdimensionnés associés à de larges évents et d’autre part, un système de refroidissement actif obtenu à l’aides de ventilateurs de grandes dimensions, tournant à basse vitesse.

Les Junkers Ju 52 furent utilisés durant la guerre d’Algérie de 1956 à 1960 dans les deux « Groupes sahariens de reconnaissance et d’appui » no 76 et 78. Ils permirent d’effectuer de très nombreuses missions de reconnaissance, de transport, de recherches SATER et d’évacuations sanitaires. Junkers reçut l’ordre de concevoir une version bombardier de son Ju 52/3m, en attendant la mise au point du Do 11. 2 soutes à bombes furent alors installés, permettant l’emport de 1500 kg de bombes. Junkers décida alors de rajouter 2 moteurs supplémentaires en nacelles sur les ailes. Le Jet I-JU est équipé en standard de disques durs SATA très performants et de très-haute qualité. Suivra un tableau « Luftwaffe » avec deux Junkers Ju-52, un Fieseler Fi-156 Storch, un Bücker Bestmann avant de laisser place à une des vedettes du meeting, le Messerschmitt Bf-109G4 « Red 7 » de la Fondation Messerschmitt.

Le Jet I-JU est équipé d’un écran mat IPS à LED format 16:9 de résolution Full-HD 1920×1080 (1080p). En mai 1941, lors de la Bataille de Crète que les Junkers Ju 52 jouèrent un rôle particulier en larguant leurs paras là où aucun fantassin ne pouvait aller. Équipé d’une carte mère de dernière génération, le Jet I-JU est un ordinateur portable de conception unique qui tire profit du chipset Intel HM170 et d’un bus principal FSB à 2133 MHz. A publication with lots of good information and fine and mostly unknown pictures of the German long distance jet bomber. Le Jet I-JU offre de très bonnes performances graphiques grâce à son chipset graphique intégré Intel HD Graphics. Telle la Breitling Jet Team française, la plus grande patrouille civile sur jet.

En 1930, Ernst Zindel conçut un nouvel avion de transport civil basé sur le précédent modèle, le Junkers W 33. Ce nouvel appareil, désigné Ju 52, possédait un train fixe et un seul moteur. Ne seront pas oubliés les avions école célèbres par leur aile dite parasol (MS-315/31, MS-138, MS-230…), les MS-733 et MS-760 (premier jet d’affaires quadriplace) et le chasseur MS-406 de la Dernière Guerre, unique exemplaire en état de vol dans le monde. Les amateurs de jet y trouveront aussi leur bonheur, avec la présentation de la patrouille nationale britanique Red Arrows (le samedi uniquement), de l’unique patrouille civile sur jet : la Patrouille Breitling et ses sept L39.