CESSNA 206

Cessna 206

Dan Howard Aircraft Sales – Cessna 210 Centurion, 205, Skywagon, Cessna 206, Stationair, 182, 185, 182, 172, Piper Comanche and other high performance aircraft – Cessna sales, acquisition, brokerage. Model 65-A90 King Air : Cette nouvelle version, dont le premier exemplaire (c/n LJ-76) effectua son premier vol le 5 novembre 1965 1 , se distinguait par des PT6A-20 de 550 ch, une capacité de carburant portée à 1 454 litres, une avionique tout-temps complète et une pressurisation améliorée offrant un différentiel de 4,6 PSI Commercialisé à partir de février 1966, ce modèle fut produit à 206 exemplaires (c/n LJ-76, LJ-114/317 et LJ-178A) 3 jusqu’en 1967.

Ici on peut voir un Cessna 310 R ( G-RODD cn 310R-0544 construit en 1976 ). Quelques performances de ce bimoteur classique dans la version R : 6 places, 2 moteurs (IO-520M) à injection de 285 CV, Hélice tripale à pas variable, vitesse en croisière 360 km/h, charge utile maxi 861 Kg, Carburant 783 litres avec les reservoirs optionnels en bout d’aile, Consommation horaire moyenne 122 litres.cessna 206 jet a1

Même si d’autres marques sont plus prestigieuses (et donc bien plus chèresà Cessna dispose d’une infrastructure et d’une logistique sans faille en raison de l’importance de sa flotte, mais, en raison de cette grande quantité location jet privé CESSNA 206 de Jets produits, le propriétaire individuel se perd dans la masse et ne sera pas traité avec les mêmes attentions personnalisées que chez un constructeur fabriquant à des cadences moindres comme, par exemple, Dassault.

Pour gagner du poids et lutter contre la corrosion, Cessna pourrait peut être s ‘intérésser au nouvel alliage dural 2198 qui semble très prometteur et le seul fait que Airbus ait passé une TRES importante commande ne peut que confirmer que c’est la bonne solution sur tous les plans,Gil pourra nous mettre prochainement un exposé sur cet nouvel alliage, qui ne présente que des qualités, le commercial de Constellium se fera un plaisir de lui fournir tous les éléments techniques pour ce faire.

Avec la réception d’un aéronef CESSNA 206 doté d’une boule électronique capable de détecter tout mouvement suspect aux alentours de la zone aéroportuaire et de quatre véhicules classiques munis d’ un arsenal de lutte contre la fraude, les forces de défense et sécurité maliennes sont désormais équipées pour faire face à leur mission régalienne dans la protection des trajectoires » arrivée » et » départ » des vols.

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